-
2020-1-15水上運輸行業制造發展趨勢特點
-
2020-1-15水上運輸制造行業發展趨勢要素及特點
-
2020-1-15運輸的“360種”方式，水上運輸的優勢
-
2017-7-21長江荊州海事局強化高溫時節重點船舶現場監管
-
2017-7-21九江港區海事處加強到港船舶報港信息核查工作
更多
推薦資訊
資訊動態
近日從市港航管理局獲悉，《江淮航運中心戰略研究》已經形成初稿，預計2020年合肥港集裝箱吞吐量將達47萬標箱，多條高等級航道將建成，江淮運河工程實施。
《江淮航運中心戰略研究》由交通運輸部水運科學研究院編制，主要分析了當前合肥水運面臨的形勢和運輸需求，提出了發展戰略構想，主要包括打造合肥一類開放口岸、促進集裝箱運輸，發展現代航運服務業，構建充滿活動的航運市場，促進水上旅游業發展等措施。
經過綜合分析，合肥港腹地2020年和2030年外貿集裝箱生成量將達到50萬和80萬標箱，內貿集裝箱生成量將達到30萬和70萬標箱。
預測2020年和2030年合肥港集裝箱吞吐量將達到47萬和118萬標箱，與2014年相比增速分別為20%和15%。到2020年，合肥將 建成合裕線、店埠河、派河、豐樂河、兆西河等高等級航道，江淮運河工程實施。到2030年，加快推進支流航道建設，完善航道通達水平，基本建成高等級 航道網。預計到2030年，合肥港建成387個泊位，設計通過能力16056萬噸、130萬標箱、510萬人次。
相關人士表示，要把握引江濟淮工程實施機遇，構建環巢湖高等級航道網、建設規?；蹍^，大力發展港口物流業和臨港經濟，為打造江淮航運中心創造基礎條件。
看完后別忘記分享到朋友圈哦，好東西分享是一種美德！
- 上一個：知識｜一艘貨船需要多少證書才能出海？
- 下一個：2015年11月26日水位公告