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    資訊動態

    國內航運市場:復蘇放緩 持續低迷

    文字:[大][中][小] 手機頁面二維碼 2015/1/10     瀏覽次數:    

        2015年1月4日,上海國際航運研究中心發布了2014年第四季度中國航運景氣報告。
      報告顯示,2014年第四季度中國航運景氣指數為100.71點,較第三季度下降了3.06點,維持在微景氣區間。在各類航運企業中,集裝箱運輸企業以及港口企業的景氣指數保持在景氣分界線之上,景氣指數分別為110.36點和105.63點;中國航運信心指數為91.45點,比上季度下降了4.13點,仍處在微弱不景氣區間。
      船舶運輸業再次步入下行通道
      2014年第四季度,船舶運輸企業經營狀況并未延續上一季度逐步回暖的態勢,本季度船舶運輸企業景氣指數為99.23點,相比前一季度下降了0.87點,處于微弱不景氣區間。經營狀況不見起色,使得船舶運輸企業的信心指數加劇惡化,本季度信心指數為66.89點,處于較為不景氣區間。其中大型、中型、小型三類船舶運輸企業本季度的景氣指數分別為98.85點、100.53點和98.57點,大型以及小型船舶運輸企業均處于景氣分界線之下。
      干散貨運輸企業的盈利空間受到嚴重擠壓,企業經營舉步維艱。2014年第四季度,干散貨運輸企業的景氣指數為85.83點,相比前一季度下降5.76點,從上一季度的微弱不景氣區間下降至相對不景氣區間,惡化趨勢有所加劇。受干散貨市場形勢極度低迷的影響,干散貨運輸企業經營信心遭遇了嚴重挑戰,2014年第四季度,干散貨運輸企業的信心指數為38.33點,依舊深陷于較重不景氣區間。各項經營指標大部分出現萎縮,其中運費及盈利情況的景氣指數分別為61.94點和87.78點,較上季度分別下降56.92點和39.61點,出現了較大幅度的下滑。
      集裝箱運輸企業經營狀況持續向好。2014年第四季度,集裝箱運輸企業的景氣指數為110.36點,經營狀況持續向好,維持在相對景氣區間。集裝箱運輸企業的信心指數為93.75點,處于微弱不景氣區間。其中大型、中型、小型企業景氣指數值分別為102.5點、116.25點和132點,各類型集裝箱企業紛紛步入景氣區間。
      航運市場前景不容樂觀
      2014年全球航運市場仍舊低迷,之前航運人士普遍預期的復蘇并未出現。2015年的航運市場將呈現何種走勢?對此,上海國際航運研究中心對240余家航運企業進行了調查。
      調查顯示,6.06%的船舶運輸企業認為行業已經開始釋放出回暖信號,2015年航運市場將出現好轉;39.39%的企業認為目前的利好因素具有不確定性,2015年航運市場走勢仍不明朗;54.55%的企業認為供求失衡未能解決,市場將持續低迷。
      大部分航運企業認為目前出現的稅負減輕、降息和燃油價格降低這些利好因素具有不確定性,航運市場供求失衡的本質問題未能解決,僅靠上述因素無法支撐航運業的回暖。從宏觀經濟環境來看,我國經濟轉向平穩增長,美國經濟逐漸復蘇和歐洲市場尚未走出困境,世界經濟還將延續今年不均衡的低位緩慢復蘇態勢,在此背景下,航運市場整體行情明年出現大幅增長的可能性也不大。

      中國航運景氣調查顯示,2015年第一季度,中國航運景氣指數預計為98.29點,較上季度下降2.42點,處于微弱不景氣區間。在整個市場供需失衡的大前提下,航運市場顯得舉步維艱,航運企業的經營狀況難有改善;2015年第一季度,中國航運信心指數為83.26點,較上季度下降8.19點,處于相對不景氣區間。
        船舶運輸企業經營狀況繼續惡化,但集裝箱運輸一枝獨秀,獨居景氣分界線之上。中國航運景氣調查顯示,2015年第一季度船舶運輸企業的景氣指數預計為98.69點,較2014年第四季度下降了0.54點,仍在微弱不景氣區間掙扎。船舶運輸企業的信心指數預計為62.89點,較2014年第四季度下跌4.00點,處于較為不景氣區間。其中,干散貨運輸企業景氣指數預計為85.68點,處于相對不景氣區間;集裝箱運輸企業景氣指數預計值為101.27點,處于微景氣區間。(周德全)

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